河南水上自行車(chē)-江凌游艇制造有限公司-水上自行車(chē)廠家 ：

水上自行車(chē)運(yùn)動(dòng)起源于加拿大，愜意、安全，它的車(chē)座高度可以調(diào)節(jié)，車(chē)把易于操縱，腳蹬可以前后蹬，前進(jìn)或是退后一切自如，如果感到疲勞，還可停住腳，在水上“懸浮”，很是悠然自得。江陵造船廠溫馨提示您水上自行車(chē)自制的簡(jiǎn)單方法。方法二：可以單純的做一個(gè)下面是浮筒，上面能卡住自行車(chē)的架子。然后用后輪帶動(dòng)這個(gè)架子上的漿轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣做成就像是一個(gè)普通自行車(chē)的擴(kuò)展裝備。 水上自行車(chē)基本性能：平穩(wěn)：穩(wěn)定性很好的聚乙烯浮筒，橫向穩(wěn)定性能大大優(yōu)于傳統(tǒng)船艇單體結(jié)構(gòu)。

水上摩托根據(jù)駕駛方式分為座式水上摩托（也稱(chēng)為騎式）和立式水上摩托（也稱(chēng)滑水型水上摩托）兩種類(lèi)型，國(guó)際摩托艇聯(lián)合會(huì)正式設(shè)立的比賽級(jí)別為：1、立式水上摩托800CC；2、座式水上摩托1200CC。

比賽項(xiàng)目有：障礙賽、耐力賽和花樣賽（立式水上摩托）。

國(guó)際摩聯(lián)每年舉辦各級(jí)別的世界錦標(biāo)賽、洲際錦標(biāo)賽和國(guó)際大獎(jiǎng)賽等。

我國(guó)從80年代初開(kāi)始每年均派隊(duì)參加世界錦標(biāo)賽，曾三次獲得世界亞軍。2002年，我國(guó)江西選手彭林武在芬蘭舉行的摩托艇O-125級(jí)世界錦標(biāo)賽上一舉奪得獎(jiǎng)牌，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)摩托艇世界錦標(biāo)賽金獎(jiǎng)牌零的突破。

水上自行車(chē)障礙賽比賽形式是運(yùn)動(dòng)員在閉合賽場(chǎng)進(jìn)行的忽左忽右繞標(biāo)駕駛或跨越障礙的競(jìng)速比賽，主要的技術(shù)關(guān)鍵有：起航、加速、繞標(biāo)、越障、超越和沖刺等。

是指一種要求運(yùn)動(dòng)員在圍繞固定的標(biāo)記進(jìn)行的時(shí)左時(shí)右轉(zhuǎn)彎的環(huán)圈計(jì)時(shí)賽，比賽速度可達(dá)220公里/小時(shí)。

比賽用艇為雙浮體式滑行艇，封閉式座艙，長(zhǎng)4.8米、寬1.8米、深0.8米、重450公斤。發(fā)動(dòng)機(jī)為二沖程艇掛機(jī)，排量2000cc，轉(zhuǎn)速11000rpm，艇速可達(dá)到220公里/小時(shí)，一條F1摩托艇價(jià)值6～8萬(wàn)美金。